GL8 PHEV完全推翻了我对MPV的认知，纯电形式下的静寂性简直离谱——等红灯时能听见孩子拆零食包装的窸窣声，早顶峰开起来像驾驭静音潜艇。二排航空座椅带160度躺平 腿托加热，直接引发家庭抢座大战，现在全家出行就像待在移动客厅：白叟裹毯子追剧，孩子在小桌板拼乐高，车载冰箱还冰着养乐多。外观暗夜紫车漆自带科幻感，充电时灯组像烛光渐灭的典礼感，连小区保安都围着流星雨格栅研讨半响。细节更是惊喜：方向盘加热3秒棘手，三排车窗能开缝给狗透气，车顶星空灯还能哄娃。
纯电续航105公里仍是有点短，冬天开空调 座椅加热时，市区用一天就得充电。假如能提高到200公里，远程和日常运用会更沉着。别的二排座椅调理功用太多，导致白叟常常误触老板键，把孩子喂得满车都是草莓汁。
这车完美平衡商务和家用需求，30寸大屏撑体面，三排空间装日子。尽管续航有待提高，但用电本钱低到加油卡都搁置了。现在全家抢着坐车，连猫都知道充电口温暖——主张别克给规划师加鸡腿，顺便给二排配个防投喂儿童锁！
领睿PHEV具有宽阔的内部空间，座位可根据需求进行电动调理，座椅还支撑通风加热等功用。车内配备双联屏，车机内置腾讯TAI 智能ECO，预装了多款干流APP，供给流通的滑屏触控和智能互联体会。
因为增加了电池组，领睿PHEV的整备质量达到了1880kg，比燃油版顶配车型重了250kg，导致电耗有点高，假如用纯电行进的话跑不了多远。
比照之前的燃油版，领睿PHEV全体规划风格更倾向时髦运动，一起具有越野气味。车辆可选装车顶行李架，装载更多野外配备，合适野外越野活动。电池具有对外放电功用，放电功率3.3kW，作业电压220V，可作为露营的得力助手。
其时看别克GL8，便是图它宜商宜家的特点，开出去商务招待也很有体面。而且空间也很大，想要的功用简直都有，动力也随叫随到，用车体会很好。
车机仍是该再晋级一下，立刻都要2025年了，总感觉别克的车机跟不上干流。
全体来说还不错，用车体会很好。假如未来能把车机体系再优化一下，估量别克GL8更不愁卖了吧。
领睿的空间仍是很大的，完全能满意家用。而且日常市区代步，也没有太高的用车本钱，全体仍是比较满意的。
总感觉这台车的胎噪和风噪都很大，尤其是跑高速的时分特别显着，不知道为什么。
全体来说还不错，究竟价格摆在这，所以领睿仍是有很高的性价比的。而且作为江铃福特的车，质量也应该有所确保。
最大亮点必定仍是“触电”，这么多年，别克总算有动作了，否则恐怕真的就要被自主品牌抢走老迈位置了。至于传统长处，别克GL8新能源也必定不会令人绝望，空间宽阔、乘坐舒适性好、隔音表现出色，没缺点~
别克GL8作为国内MPV的标杆产品，多年以来都是“鹤立鸡群”，没有竞争对手。不过跟着自主品牌兴起，它现在显着也有压力了。这次晋级新能源，我觉着仍是能够的，日常开十分平顺，舒适性仍然很好，重点是油耗低了...的确变得更经济实惠了。
下一篇:IT设备